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双稳态电磁离合器的基本原理和动态特性控制、特性研究

双稳态电磁离合器的基本原理和动态特性控制

研究一种新型的电磁离合器的原理和动态性能控制问题.采用Ansoft软件分析该电磁离合器 的静态特性,采用能量法对离合器的状态切换过程进行研究,并进行仿真分析.在此基础上,提出采用电压控制法和电磁阻尼法改善电磁离合器动态特性的方法.仿 真分析和实验结果证明了原理的正确性和上述控制方法的工程实用性.

双稳态电磁离合器的基本原理和动态特性控制、特性研究

拖拉器电磁离合器的优化及动态特性研究

拖拉器作为用于水平井服务最为经济的输送工具越来越受到重视,而且已应用于水平井测井、射孔、打捞等作业,具有良好的应用前景。本文在深入分析拖拉器电磁离合器组件的工作原理和工作过程的基础上,应用机械优化设计的方法和虚拟样机技术仿真的手段,完善了对拖拉器电磁离合器组件的研究。 对电磁离合器进行优化设计时,本文完成了如下的工作:首先介绍和分析了离合器的工作原理和工作过程,然后建立了离合器的物理模型和数学模型,最后用MATLAB优化工具箱编程对离合器主要结构参数和性能参数进行了优化,得出了优化结果,并分析了优化前后的离合器的性能。通过对离合器进行优化设计,提高了离合器的性能、减小了离合器体积。 对离合器进行虚拟样机技术仿真时,本文完成了如下工作:首先介绍了利用Pro/E和ADAMS联合仿真的流程,然后按照仿真流程在Pro/E环境下建立了离合器的三维模型,并将其导入到ADAMS环境中,接着在ADAMS中对虚拟样机进行了调整和验证,并对离合器虚拟样机进行了动力学仿真和性能分析,获得了重要的仿真数据,分析了离合器的动态特性,并通过仿真验证了离合器优化设计的正确性。

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